(1)泵溫太高導(dǎo)致密封度下降，如被抽氣體溫度高，則應(yīng)先將氣體冷卻后再進(jìn)入旋片真空泵內(nèi)，如是外界溫度過高做好冷卻和通風(fēng)輔助。

　　(2)如泵的冷卻水不夠，應(yīng)打開或加大冷卻水。

　　(3)油位過低未到視鏡油線位置，應(yīng)加夠油量。

　　(4)氣鎮(zhèn)閥未關(guān)嚴(yán)漏氣，應(yīng)關(guān)嚴(yán)。

　　(5)真空油進(jìn)水或者有機(jī)物質(zhì)，應(yīng)更換新油。

　　(6)旋片真空泵漏大氣多是由于泵的端面油封不良所致，這時(shí)應(yīng)打開排氣蓋，檢查B處油池是否缺油，如無油應(yīng)從加油孔處加油，使油池B處積滿油.

　　(7)轉(zhuǎn)片彈簧折斷，應(yīng)拆下更換。

　　(8)閥門片等其他配件損壞，應(yīng)及時(shí)更換。

　　(9)旋片真空泵使用時(shí)間長，磨損大、間隙增大，應(yīng)修復(fù)或更換受損零件。

　　2、旋片式真空泵電機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)：

　　(1)旋片真空泵溫太高。

　　(2)吸入鐵屑或其它機(jī)械物質(zhì)造成單面磨損，應(yīng)予修復(fù)或更換磨損零件。

　　(3)裝配不當(dāng)，造成單面磨損，及時(shí)調(diào)整。

　　3、旋片式真空泵其它：

　　(1)軸端漏油，密封圈磨損或裝配不正確，應(yīng)更換或重裝。

　　(2)油過多會(huì)導(dǎo)致開車噴油，這是應(yīng)放出少許，或各擋油裝置已壞，應(yīng)重新調(diào)整或修理。

　　(3)端面漏油，因前后端面碰傷不平，端板未擰緊，應(yīng)將端面修平擰緊。